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　　根据中怡康数据显示，2013－2017年间中国扫地机器人销售量及销售额双升，且维持高速增长，5年内实现了翻倍式发展。

　　“针对光刻机等苛刻测量环境中实现多自由度干涉测量的需求，我们提出了基于棱镜误差矢量分析的单体集成多轴干涉仪组件设计方法，研发出从2轴到5轴的系列化单体式多轴干涉仪组件，打破了国外企业的垄断和对我国的出口限制。”4日，清华大学长聘教授、精密仪器系学术委员会主任李岩告诉记者。

　　激光干涉测量是实现超精密测控和微纳尺度测量的最有效手段之一，是保障可溯源纳米测量的重要途径，也是迈向计量强国、制造强国不可或缺的关键计量测试技术。

　　5月28日上午，小米有品App开启激光测距仪的众筹活动。拥有八大实用功能、两键简单操控的激光测距仪，还荣获了2019年度德国红点设计奖与德国IF产品设计奖，众筹价格仅为99元。

　　上周，日产汽车有限公司（Nissan Motor）自动驾驶高级技术开发总经理Tetsuya Iijima，在横滨总部发布了日产最新的自动驾驶技术方案。这套方案选择以雷达传感器和摄像头来实现自动驾驶，舍弃了成本高、功能受限的激光雷达方案。

　　热衷于“拉仇恨值”的马斯克前不久再一次不负众望，给我们贡献了四月的最后一瓜——激光雷达傻瓜论。

　　在无人驾驶这个应用场景中，激光雷达技术最为重要，那目前对于我们国家来说，激光雷达技术又达到了怎样的水准呢？这个行业又是否准备好了？

　　如果把自动驾驶汽车形象的比喻为一个人，那么激光雷达技术就是车的“眼睛”，其重要性可想而知，目前的激光雷达价格高、产能低、难过“车规”，是自动驾驶行业的共识。

　　4月17日，“思看科技2019春季新品发布”在北京中国国际机床展览会（CIMT）举行。思看科技发布了融合多项行业首创技术的全新产品——KSCAN复合式三维扫描仪。

　　作为全球测试设备领军企业，Newport的产品总能引起业内人士的广泛关注。在本次展会上，展出了全系列的激光类和光电类测试产品，包括激光芯片测试系统、为激光芯片配套的电流驱动电源和温度等等。

　　据三名知情人士表示，苹果已经与至少四家公司就自动驾驶汽车下一代激光雷达传感器的供应问题进行了会谈。不过，该公司仍在研发自己的激光雷达设备。

　　据路透社报道，苹果正与几家供应商谈判，商讨为其供应用于自动驾驶汽车的下一代LiDAR（激光雷达）传感器。

　　激光雷达是一种综合的光探测与测量系统，相比普通雷达，激光雷达可提供高分辨率的辐射强度几何图像、距离图像、速度图像，一开始主要应用于军亊领域。

　　在4月1日的小米9周年米粉节中国区总裁直面会上，备受好评的米家扫地机器人迎来了重磅升级。它融合了激光＋视觉双导航，实现AI图像辅助房间分区功能。

　　固态激光雷达厂商Innoviz Technologies宣布获得1.32亿美元C轮融资，用于加速固态激光雷达的生产、研发和团队扩张。

　　随着科技的不断进步，像扫地机器人这样的产品如今早已走进千家万户，帮助我们也能从繁忙的家务中暂时逃离出来。